absolut dicht
Hylomar
"Läuft nicht richtig und geht manchmal nicht an. Besonders nach etwas Standzeit lässt sich der Motor nicht starten, der Anlasser blockiert. Dabei ist der Motor frisch überholt."
Es wurde versucht, die gebrauchte Zylinderkopfdichtung wurde mit Hylomar abzudichten. Das Dichtmittel verteilte sich anschließend im gesamten Motor bis zum Ölpumpensieb, Kühlwassereintritt in den Brennraum verhinderte das Starten nach etwas Standzeit. Gerade noch rechtzeitig hatte ich den Motor auf der Werkbank aber es war eine Heidenarbeit, den Mist aus den ganzen Kanälen zu bekommen.
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der nächste Hylomar-Motor
... doch hier war es leider schon zu spät:
Dieses Dichtmittel hat in einem Motor wirklich nichts zu suchen.
Das Zeug wird nie fest, bleibt nicht wo es sein soll und verteilt sich (immernoch klebrig) mit dem Ölstrom in alle Kanäle bis in Ölsumpf und Ölpumpensieb. Dort macht es dann endlich seinen Job und dichtet zuverlässig ab.
Die Folge: Ölmangel und kapitaler Motorschaden.
"Hylomar M ist eine dauerplastische und nichtaushärtende Dichtmasse"
so die Produktbeschreibung
Und genau das ist auch das Ausschlußkriterium für die Verwendung an Motoren.
Das Zeug bleibt letztlich immer zähfließend, nur geringfügig steifer, als es aus der Tube kommt. Überschüssiges Material verteilt sich im ganzen System. Für welche Einsatzzwecke sowas gut ist, entzieht sich meiner Kenntnis.